车夫最近看到了一份报告，是关于各省市分车型在今年一季度的销量情况的，咱们挑几个经济发达的省份和直辖市来看看他们的居民都爱买什么车——
首先来看看江苏省，整体上江苏省的居民还是经济适用的取向，榜单中出现了不少经济型的汽车，例如五菱宏光MINI、朗逸、轩逸、英朗这类；
当然江苏也不缺有钱人，宝马5系和3系也是卖得火热，此外奔驰E级和奥迪A4L的销量也很可观，但这也可以看出奥迪整体而言还是稍显落寞了。
其次来看浙江省，相比于江苏省而言，浙江省的居民貌似更有钱一些，经济型的车辆很少，上榜的大部分都是豪车，其中又以宝马的车型最多；
同时浙江省的居民对特斯拉也是比较偏爱的，不仅ModelY的销量比江苏省的更多，而且Model3也上榜了，是否证明浙江居民也更新潮呢？
接着来看上海市，上海就比较不一样了，由于它是限牌城市，因此大家可以发现榜单中大部分都是新能源车型（其中比亚迪的车型大部分还是新能源动力哈）；
此外还可以发现上海居民对上海的车企还是比较照顾的，毕竟荣威i5都能挤进榜单；同时也可以看到上海估计接待需求比较高，唯一的一款MPVGL8也能排进。
而北京市的情况似乎是营运车辆比较多，车夫感觉轩逸和北京EU5都是买来营运的，与上海类似的是也都有GL8以及宋PLUS；
但不同的是，北京居民购买的豪车还是不少的，奔驰和宝马算是平分秋色，奥迪这是真不受待见了啊，官车的光环完全退散了。
最后整体来看，特斯拉ModelY的销量居然是霸占了江浙沪京四个省份及直辖市的榜首，无论这些城市是否存在限牌政策，特斯拉依旧生猛能打！也难怪要在上海建第二工厂。
与此同时，江浙居民虽然暂时没有限牌的烦恼，但对新能源车的接受度还是可以的，而且对五菱宏光MINI这种小型纯电动车也是十分的喜爱，难道抵挡特斯拉的凶猛就靠它了？
此外就是车夫一直强调的是奥迪近几年在掉队，四份榜单中就只出现了奥迪A4L这么一款车，其它车型全都寂寂无名了；而令车夫想不到的是凯美瑞还依旧这么具有号召力。
对于以上四省市榜单出现的车型，大家还有什么想聊的，欢迎下方评论区留言讨论！
