撰文|褚韵文
空间、时间，在音乐面前，皆可被跨越。就像当下国内疫情所致，封小区、封城，却封不住那一晚众多乐迷在视频号的狂欢。
狂欢的源头便是年过六旬的崔健在视频号的直播演唱会，《假行僧》、《不是我不明白》、《花房姑娘》、《新长征路上的摇滚》、《快让我在这雪地上撒点野》相继唱响，尽管这更多是属于70后80后的时代烙印，但也架不住更多年龄段群体对于经典的喜爱。
摇滚教父在当下依然是一块金字招牌，而这场直播并不仅仅是一场音乐会这么简单，这是视频号第一次商业化冠名。
近3个小时的直播期间，累计观看次数高达6370万，观看人数超4600万人，点赞突破1.2个亿，评论数超过243万条，当然还有微信朋友圈的刷屏式传播。
这份数据意味着什么？意味着这是一场刷新视频号直播纪录的演唱会，除了唤起了乐迷们的又一次躁动、也让人们记住了随崔健一同出现在观看者视野当中的四个字，极狐汽车。
次日，极狐又来到抖音平台，通过“来电吧！冠军“超级跨界直播活动，王濛、黄健翔同台解说，联合惠若琪、肖若腾等奥运冠军和车圈网红，通过体育IP跨界营销以及内容种草，为极狐阿尔法S造势。
直播活动观看总人次超过4458.4万，直播点赞数34.5万，抖音话题播放量超过2.5亿。两天时间，极狐实现了超过9000万用户的触达。
不得不说极狐品牌的这一次营销方式确实赚足了眼球，无论是观众的角度，还是营销圈内的人们，都对此给予肯定。
其实现在很多汽车品牌都在搞拓圈式的营销方式，毕竟汽车这样一个大宗商品在发展这么多年之后，消费者对其的新鲜感已经有了减退，再加上如今汽车产品同质化愈发严重，想让产品一下脱颖而出实属不易。
例如此前我们获取汽车产品信息大多都是在垂直网站、电视、或是车展等大型活动，但是如今人们获取信息更希望是“短平快”或是一些更具新意的“旁敲侧击”。
这时候就需要汽车品牌去寻找一些合作的途径，而且合作并不是简单、生硬地将两者揉到一起，还需要去寻找两者的共通点。
极狐的定位是一款中高级的纯电动产品，其价格是在20-40万级区间，能够用这么多钱去买一台车的人群大多便是70后、80后这类有一定积蓄，并且对于产品品质有着更高需求的人群，其中男性占大多数。
这时候再来看此次在演唱会当中为之疯狂的人群，70后80后、男性、大多有家庭，和极狐的潜客群体完美重合不是吗？
这就是这次跨界营销的绝妙之处，极狐之所以与崔健的音乐会联手，其实就是更加精准地将产品推向这类人群。而如何在受众消费群体之间打开知名度？是极狐品牌前几年所面临的最大问题。
前几年的市场谁的热度最大，新势力绝对是一个不可忽视的群体，这其中，新势力之所以能够在短时间内打通产品的销路，非常重要的一点就是其在宣传手段上打破了传统汽车惯用的手法，转而采用互联网营销手段。
通过一系列的运作，让产品不再像传统的汽车与消费者之间存在一定距离感，并且通过互联网的速度将产品优势传开。
在这场演唱会直播当中，除了主舞台极狐logo的全程露出，还有极狐的打赏礼物标识，全程在强化几乎品牌在消费者脑海中的认知，并且4600万的观众数量还是更有针对性的潜客群体，这波宣传可以称作是私域流量中运作。
如果换作是传统的“广撒网”方式，传播力度显然不及于此。
而且极狐并不仅仅是在此次音乐会直播发力，包括前一段时间，这家生根于北京的车企与北京的代表性球队北京国安正式牵手。
北京人对于这家以“永远争第一”为目标的俱乐部有着深厚的感情，而且从我自身来讲，我就是北京国安的忠实粉丝，从上学的时候就开始到工体看球，除了球队以外，对于和这家足球俱乐部有关的事物也都会关心。
所以极狐与北京国安牵手，对于进一步开拓北京本土市场也有着一定的帮助，抛开感情层面，在北京这样的超一线城市，主打智能的中高端的新能源产品也有着更好的发展前景。
此外极狐与北京国安联合发布“绿茵充能计划”，开展持续全年的用户体验活动，通过共享品牌流量，实现更多圈层人群的触及。
极狐所做的，并不仅仅是一次创新的跨界营销，更是一次次更为精准的新营销方式。
从产品层面来讲，极狐有着麦格纳的品质背书，也有着位列头部的北汽蓝谷在新能源技术领域的支持，并且在智能化方面还与华为联手，让其在后续的智能化发展道路当中拥有先发优势。
产品的综合实力无疑是有着强有力的支撑，只是在品牌层面，极狐与目前市场销量靠前的品牌相比，名号不够响亮，在圈内人当中，极狐有存在感，但是在众多消费者当中，其还有很大的努力空间。
随着近期的几次跨界精准营销，这一现象将会有很大改变，打准群体，营销将会以几何倍数扩张。
下一次的刷屏将会在何时到来？所面向的群体又将是谁？极狐的营销方式是一种可复制的成功，或许后续还会有其他品牌加入，不过极狐显然已经成为众多品牌当中，玩儿的最明白的那一个。【iDailycar】
